月收入7700，换车坚持买了WEY VV5，车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《月收入7700，换车坚持买了WEY VV5，车主说了真心话》。

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，很多不错的车被汽车产商研究出来。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“短跑健将”帕拉梅拉，其忠实粉丝遍布男女老少。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确定位自己才是万军突围的关键。正如WEY VV5。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，月收入7700，换车坚持买了WEY VV5，车主说了真心话。下面就让车主为我们解答。

这个价位这个外观很喜欢，以后再改一下。流线性运动腰身，正好符合现代年轻人的运动美学。越看越帅，唯一遗憾就是不是像v7一样的矩阵式大灯。四个大脚威武霸气，全景天窗适合自驾去山顶看星星。内饰的设计有亮点也有槽点。屏幕设计拉风，视觉非常好。打开这个门的一瞬间，他会觉得这就是一辆豪华车。就是新车有点气味，散散就好了。

总之，因为超级喜欢小5的流线造型，所以空间就必须有牺牲，这个我完全接受呀。毕竟受车造型所限制好在后排中央通道那里是平地，中间的人脚下还能舒服点儿。储物空间少，空间只能给4分了。后排空间不错，后备箱空间就很小了，我本人对合备箱空间没需求。开着很舒服，坐着更舒服，家人都感觉非常满意。减震效果就比较一般，过颠簸路段震动很明显，这点要改改好。噪音大，高速时尤为明显，车子加速时发动机的声音也很清楚。车子的座椅比较软，车子开起来比较平顺，倒是没什么不舒服的。

我觉得这个动力输出我觉得就够了。加速推背感很强，得益于其的2.0T发动机。只要肯踩油门，车子可以跑得飞快。尤其上高速后不知不觉就上130，开得太轻松了。车子的排量2.0摆在这里，油耗不会太低，目前油耗8.6，还行吧不算高。

操控不错，开起来很顺手。方向盘自带转向力度调节功能，指向准确，车身自重1.7吨。高科技的配置实在是太多了，全速的自适应巡航。刹车很容易，急刹车都没有任何问题。开过之后，我想说六个字：好车无需多言！

结语：月收入7700，换车坚持买了WEY VV5，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，WEY VV5之所以能被消费者重点关注，外观不说人人都喜欢，回头率绝对是不一般的高。内饰的设计有亮点也有槽点。空间不大不小，反正平常我一个人开的多，这样的空间当然是够用的。这款车的舒适性整体来说还是比较高的。在同级别中，WEY VV5显然具有更高的性价比。对于这款性价比极高的WEY VV5，大家认为怎么样？